สะพานแห่งรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ปี 1812 ในเมืองกาดิซ

ในกรณีที่เมือง กาดิซ ไม่มีสถานที่ท่องเที่ยวน่าสนใจอีกต่อไปแล้วตอนนี้ได้เพิ่มอีกหนึ่งรายการแล้ว ใช่! ใช่! ในขณะที่คุณกำลังอ่านมัน! หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่คุณจะรู้ว่าสิ่งที่เรากำลังพูดถึง แต่ถ้าคุณยังไม่ได้เยี่ยมชม La Tacita de Plata ในขณะที่คุณอาจมีเงื่อนงำ เรากำลังอ้างถึงสะพานแห่งรัฐธรรมนูญของปี 1812 ซึ่งเป็นสะพานใหม่เหนืออ่าวกาดิซซึ่งเพิ่งเปิดตัวโดยรัฐบาล

เหมือนสะพาน 25 de Abril ในลิสบอนโปรตุเกสหรือโกลเดนเกตในซานฟรานซิสโกแคลิฟอร์เนียสะพานใหม่นี้สามารถกลายเป็น ผมเรียกร้อง การท่องเที่ยว และเป็นหนึ่งในเหตุการณ์สำคัญของวิศวกรรมภาษาสเปน คุณต้องการที่จะค้นพบรายละเอียดทั้งหมดของสะพานใหม่นี้ในกาดิซ? อย่าพลาดสิ่งที่เราบอกคุณด้านล่าง!

Cádizมาตรฐานในวิศวกรรมอุตสาหการ

สะพานแห่งรัฐธรรมนูญของปี 1812 นั่นคือสิ่งที่เรียกว่า โครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญมีวัตถุประสงค์เพื่อรวมCádizกับ Puerto Real นอกเหนือจากการทำให้จังหวัดเป็นเกณฑ์มาตรฐานด้วยความทันสมัย อันที่จริงตอนนี้พวกเขาอยู่ในแถวหน้าของวิศวกรรมอุตสาหการ สะพานใหม่จะปรับปรุงการเข้าถึงเมืองและการเชื่อมต่อกับอ่าว ราวกับว่ายังไม่เพียงพอคาดว่าจะมีส่วนช่วยในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองและท่าเรือ

การลงทุน 511 ล้านยูโร

สะพานที่เปิดในสัปดาห์นี้เริ่มก่อสร้างเมื่อ 8 ปีที่แล้ว การลงทุนรวมมีมูลค่า 511 ล้านยูโรซึ่งเป็นจำนวนทางดาราศาสตร์ที่ไม่มากนักหากเราคำนึงถึงทุกสิ่งที่ดังที่เราได้กล่าวไว้ในตอนต้นนั้นเป็นก้าวสำคัญในงานวิศวกรรมของสเปน ออกแบบโดยวิศวกร Javier Manterola และดำเนินการโดย บริษัท Dragados สะพานเปิดตัว 5 ปีหลังจากวันที่ได้รับการพิจารณาอย่างชาญฉลาด ด้วยความยาวห้ากิโลเมตร (3,092 ผ่านข้ามทะเล) มันมีความกว้าง 36.8 เมตรซึ่งเป็นที่ตั้งของถนนสองเลนในการเดินทางทั้งสองทิศทาง นอกจากนี้ยังมีการสร้างแท่นซึ่งคาดว่าจะมีการเชื่อมเชื่อมต่อ มันเป็นหนึ่งในโครงการที่พวกเขาวางแผนจาก Junta de Andalucía

ข้อมูลการก่อสร้าง

ถือว่าเป็นสะพานที่สูงที่สุดเป็นอันดับสองของโลก (มีความสูงถึง 185 เมตร) ด้านหน้า Golden Gate สร้างด้วยคอนกรีต 100,000 ลูกบาศก์เมตรสูงกว่าโบสถ์ Christ of Corcovado ใน Rio de Janeiro 9 เท่าและ 70,000 ตัน ของเหล็กเก้าและครึ่งเท่าของเหล็กที่ใช้ในหอไอเฟลในกรุงปารีส สำหรับความสูงของหอคอยพวกเขาเพิ่มว่าอนุสาวรีย์เทพีเสรีภาพเป็นสี่เท่า ในความเป็นจริงเห็นเขาด้วยตนเอง ประทับใจ ขนาดของมันมาก ในทางกลับกันก็เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่ามันเป็นสะพานที่มีมาตรวัดแนวตั้งที่สูงที่สุดในโลกและงานที่แพงและซับซ้อนที่สุดของกระทรวงโยธาธิการในปีที่ผ่านมา

สะพานที่สอง

ในการสร้างสะพานแห่งนี้ใช้แรงงานถึง 650 คนต่อวัน มันประกอบด้วยสี่โครงสร้าง: สามสะพาน (หนึ่งสำหรับการเข้าถึงCádiz, สายเคเบิลอยู่หนึ่งและหนึ่งสำหรับการเข้าถึง Puerto Real) และส่วนที่ถอดออกได้การก่อสร้างและการติดตั้งซึ่งค่อนข้างยากและมีราคาแพง แม้ว่าตามที่เราได้กล่าวไว้ในตอนต้นการก่อสร้างได้รับการเรียกอย่างเป็นทางการว่าสะพานแห่งรัฐธรรมนูญของปี 1812 ทุกอย่างชี้ไปที่ผู้คนในCádizเรียกมันว่า "สะพานที่สอง“ อย่างที่พวกเขาทำมาหลายปี